married segments

Женатые сегменты - это стыковочные перелеты (пример KZNFRAROM) и бронировать такие перелеты нужно одновременно, т.е. не отдельно брать места KZNFRA и FRAROM, а сразу из Карты мест для KZNFRAROM (ankznrom).

Кстати, у меня вопрос. Почему при запросе мест, например, ankznrom/alh, система выдает только два варианта возможных перелетов с одной стыковкой (через определенный город), причем с самыми минимально возможными стыковками. И если пакс хочет взять большую стыковку (не входящую в эти две предлагаемые системой) приходится бронировать места по отдельности на каждом сегменте? Может это зависит от настроек 1А и можно перенастроить систему?

Rad пишет: Женатые сегменты - это стыковочные перелеты (пример KZNFRAROM) и бронировать такие перелеты нужно одновременно, т.е. не отдельно брать места KZNFRA и FRAROM, а сразу из Карты мест для KZNFRAROM (ankznrom).

Кстати, у меня вопрос. Почему при запросе мест, например, ankznrom/alh, система выдает только два варианта возможных перелетов с одной стыковкой (через определенный город), причем с самыми минимально возможными стыковками. И если пакс хочет взять большую стыковку (не входящую в эти две предлагаемые системой) приходится бронировать места по отдельности на каждом сегменте? Может это зависит от настроек 1А и можно перенастроить систему?

ну и забронируйте их посегментно KZNFRA и потом FRAROM с нужными вам стыковками - Люфты не вопят по поводу поженившихся сегментов(я даже не помню, чтобы они их женили, как, например, КЛМ), они не устраивают истерик как SAS.

часто расчитываю Алиталию, сегменты беру не по отдельности а сразу (женатые) но система постоянно дает ответ RE-PRICE и не расчитывает, меняю классы у второй пары сегментов (обратный к примеру перелет) может рассчитать, может опять RE-Price выдать, Что это за умный знак от системы никак не могу въехать!Никто не сталкивался? и как классы одной пары "женатиков" влияют на классы другой пары если и там и там эконом по минималке?

Последнее редактирование: 03.15.2011 18:24:36:
и даже если взять все 4 сегмента по отдельности (раздельно взять женатых) то всё равно не рассчитавает и всё равно выдает RE-Price!!!

Последнее редактирование: 03.15.2011 18:28:20:

Aviakassir пишет:

Болбесик пишет: что значит "женатые сегменты"

Рассчитывать - либо вручную подобрать тариф, либо забронировав сегменты по отдельности по участкам


А на счет вручную подобрать тариф я даже незнаю как это делается!

flemmard пишет:

Rad пишет: Женатые сегменты - это стыковочные перелеты (пример KZNFRAROM) и бронировать такие перелеты нужно одновременно, т.е. не отдельно брать места KZNFRA и FRAROM, а сразу из Карты мест для KZNFRAROM (ankznrom).

Кстати, у меня вопрос. Почему при запросе мест, например, ankznrom/alh, система выдает только два варианта возможных перелетов с одной стыковкой (через определенный город), причем с самыми минимально возможными стыковками. И если пакс хочет взять большую стыковку (не входящую в эти две предлагаемые системой) приходится бронировать места по отдельности на каждом сегменте? Может это зависит от настроек 1А и можно перенастроить систему?

ну и забронируйте их посегментно KZNFRA и потом FRAROM с нужными вам стыковками - Люфты не вопят по поводу поженившихся сегментов(я даже не помню, чтобы они их женили, как, например, КЛМ), они не устраивают истерик как SAS.

в принципе с бронированием то проблем нет, в этом случае посегментно я и беру места, просто захотелось немного удобства)). А люфты где-то с год назад поженили сегменты. У них сейчас, даже если посегментно бронировать, система не даст взять более дешевый тариф, чем если брать их сразу, как женатые. Когда берешь один сегмент и пытаешься взять второй, автоматически блокируются места по более дешевым тарифам.

Болбесик пишет: часто расчитываю Алиталию, сегменты беру не по отдельности а сразу (женатые) но система постоянно дает ответ RE-PRICE и не расчитывает, меняю классы у второй пары сегментов (обратный к примеру перелет) может рассчитать, может опять RE-Price выдать, Что это за умный знак от системы никак не могу въехать!Никто не сталкивался? и как классы одной пары "женатиков" влияют на классы другой пары если и там и там эконом по минималке?

Последнее редактирование: 03.15.2011 18:24:36:
и даже если взять все 4 сегмента по отдельности (раздельно взять женатых) то всё равно не рассчитавает и всё равно выдает RE-Price!!!

я сталкивался и не только на AZ, не знаю с чем это связано, но я в таких случаях смотрю какие тарифы действуют на этом направлении и беру минимально возможные места на нужных перелетах, т.е. если минимально доступный класс на нужных перелетах N и он есть в списке тарифов (пусть будет название тарифа NEXRT), то беру места по N и рассчитываю перелет командой FXX. Обычно помогает.

Aviakassir пишет: Да просто не забывайте указывать в команде расчета авиакомпанию и признак эл. билета, и всё рассчитается. С "женатыми" сегментами это не связано.

FXR/R,VC-AZ/ET

я не забываю, это не помогает, ответ системы, в случае запроса FXR/R,VC-AZ/ET - PRICING REQUEST REJECTED DUE TO MARRIED SEGMENT CONTROL, а вот, если, как я писал выше, FXX или FXX/R,VC-AZ/ET почти всегда расчитывает стоимость.

Да кстати я тоже всегда использую Fxr/r,vc-az/et и это не помогает! PRICING REQUEST REJECTED DUE TO MARRIED SEGMENT CONTROL это и выходит всё верно, но и FXX у меня тоже не берёёт!!!!!в том то и дело!!!что никак не могу посмотреть стоимость! хотя уже 2 дня просто меняю класс на более высокий и считаю FXP-шкой, вроде считает.А иногда может расчитать а через 10 минут не расчитывать, вообще больше на глюк похоже))

а вы берете места по тому классу бронирования, на который есть тариф и после этого считаете FXX, так как я писал? сегодня проверял этот способ на AZ, все сработало, хотя FXR не расчитал))

Rad пишет: я сталкивался и не только на AZ, не знаю с чем это связано, но я в таких случаях смотрю какие тарифы действуют на этом направлении и беру минимально возможные места на нужных перелетах, т.е. если минимально доступный класс на нужных перелетах N и он есть в списке тарифов (пусть будет название тарифа NEXRT), то беру места по N и рассчитываю перелет командой FXX. Обычно помогает.